Viajando por aí: San Francisco

Para aqueles que conhecem bem a costa leste americana, como New York, Washington D.C., ou então a região centro-leste, como Chicago, percebe-se que existe um padrão de cidade: megalópoles que são separadas em periferia e região central, e esta é bem marcada pela presença de altos prédios. A arquitetura costuma ser bem moderna, com prédios não-quadrados e de vidro. A periferia é formada majoritariamente por casas e/ou baixos apartamentos, de 2 ou 3 andares. Tudo bem diferenciado, e tudo muito plano. San Francisco é bem diferente: Quase não é plana, e existe um continuum entre periferia, região central e litoral.

Não é apenas San Francisco que é diferente. A California, no geral, é diferente. É um estado onde as pessoas são majoritariamente mais magras do que o resto dos Estados Unidos, mais fitness. Encontra-se mais facilmente alimentos mais light, restaurantes não tão gordurosos, e muito mais pessoas utilizam transportes alternativos, como carro-elétrico, bicicleta e até mesmo motos.

É uma série de fatores que contribuem para isso: clima mais ameno, litoral, perfil de moradores e legado histórico. Vale lembrar o leitor que anteriormente, a Califórnia era um estado Mexicano, e não há muito tempo se tornou parte dos Estados Unidos.

Vale lembrar também que a Califórnia é território grandes eventos sísmicos, e constantemente terremotos atingem o estado. Por isso, não se encontram grandes edifícios nas cidades. São um ou outro. As casas, são quase todas de madeira, compensado mesmo, e coberto com dry wall.

Para quem gosta de video game, ja passaram por San Francisco, jogando GTA, Driver, etc, e para que, gosta de filmes, ja viram tal cidade em filmes como o antigo Um Corpo que Cai ou na nova animação da Pixar, Divertida Mente (Inside Out).

Sim, as ruas são em formato de tobogã, daqueles que os carros "decolam"

o bondinho, chamado cable-car, tem o turístico (o da foto) e o usado normalmente como transporte. O turístico, é caro. Por volta de U$100 e não sei quanto tempo.

Faltou dizer que, no geral, a Califórnia é muito mais arborizada, em minha impressão, do que o resto dos estados. Parece que existe uma preocupação com natureza. Ou com a estética que a mesma produz, não importa muito, mas existe uma concentração maior de jardins, plantas e arvores nas regiões centrais, comparando-se à outros locais.

A arquitetura da cidade segue meio que um padrão para as casas. Um estilo bem simpático.

vista da ponte Bay-Bridge, cujo tráfego é dividido em dois andares: um andar vai e o outro volta.

A rua abaixo é conhecida como Lombard Street. Ela é bem conhecida como sendo uma das únicas ruas do mundo do gênero

ela é cheia de curvas. Para aqueles que viram o "divertidamente", a foto abaixo é do filme/animação:

e abaixo, na vida real. A coloração esta um pouco diferente, pois ele foi desenhado, para a animação, "no verão", e fomos no final do outono. As hortênsias ja haviam morrido...

a rua, é publica. Qualquer um pode descer por ela. Pessoas moram nas laterais, e não são casas simples não. Para quem quer subir, existem duas escadas, uma em cada lateral. E la fomos nós...

é...para uma grávida, não é fácil não....

do alto da rua, tem-se uma vista muito bonita, inclusive, do mar

Abaixo, mais algumas fotos das ruas da cidade...

as casas, como dito anteriormente, seguem meio que um padrão

Para os amantes de chocolate, a Ghirardelli é originária de San Francisco, e abaixo, a primeira sede da fábrica de chocolate. É um quarteirão inteiro, onde existem muitas lojas, inclusive, a Ghirardelli e o café Ghirardelli.

Finalmente, fomos visitar, um pouco, a tão famosa Golden Gate. Conforme o leitor ja deve ter percebido, gosto de arquiteturas e de pontes. Os cabos em forma de catenária, que vão do topo da coluna maior até o centro da ponte, não é um cabo. É um tubo, contendo mais de 27 mil cabos!

Um detalhe da coluna principal

e do topo da mesma

Traduzindo: Cada cabo possui: 2331.7m, diâmetro de 92.4cm, 27572 cabos (fios), sendo um total de 128km de cabos, e pesa 22 mil toneladas. Para uma ponte que construída na década de 30, impressionante!